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近日,“城市地下管廊”建設項目再度提上日程,後期地下基礎設施建設將獲巨額投資,城市地下管廊建設有望加速。

內容來自sina新聞cn

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據《證券日報》記者瞭解,今年8月份和10月份,國務院辦公廳先後發佈《關於推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》、《關於推進海綿城市建設的指導意見》,頂層設計上支持地下管廊建設。目前地下綜合管廊建設試點名單都已公佈,正待各方積極落實。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151111/021923733003.shtml

地下管廊建設有望加速 每公裡造價高達1.2億

據卓創資訊調研發現,城市地下管廊建設項目由於惠及民生,政府也將大力支持,適當提供財政貼息,並采取公私合營模式,吸引社會資金進入,同時金融機構也將提供貸款支持。後期基礎市政管線如排水、電力等,宜蘭大同農地貸款也都將集中進入地下管廊,且將是付費使用。

據《證券日報》記者瞭解,近幾年此類項目已在多省市展開,山東省提出5年800公裡地下綜合管廊建設規劃,而僅濟南市將新建4條地下綜合管廊,總長度會比目前的15.35公裡增加49公裡。

卓創資訊鋼鐵研究員張聰聰在接受《證券日報》記者采訪時表示,地下走廊項目若進一步實施,每公裡大約投資1.2億元,以此測算山東僅此項目大約每年拉動投資190多億元,同時,也將拉動鋼材、水泥等方面的消耗。

“此次項目的推動,除拉動經濟之外,也將解決部分過剩勞動力,同時一定程度上解決雨後淹路、‘看海’的現象。”張聰聰表示。

興業證券研究員張憶東表示,財政補貼政策的落實、發改委提出的專項債券支持以及PPP模式的推廣,將極大地減輕地方政府財政壓力,促進城市地下建設的全面展開。地下管廊建設方面,上遊的管線水泥等建材生產、中遊的地下工程設計施工以及下遊的智能運營維護都將受益。

■本報見習記者 蘇詩鈺
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