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機場高速道路恢復提升整治工程進展順利
本報訊 （記者 陳果 文/圖） 記者昨日從現場獲悉，機場高速道路恢復提升整治工程自8月15日開工以來，經參建人員晝夜24小時不間斷組織施工，T1航站樓至收費站路面，今日將完成進出港雙向路面瀝青混凝土鋪築，並開放車輛通行。進出港車輛通行 順暢有序記者昨日在機場高速收費站施工現場看到，該路段路面病害處治已經完成，出港方向T1航站樓至收費站路面已鋪築瀝青混凝土，進港方向也已銑刨完成。來往車輛正按照交通指示有序進出，未出現交通擁堵現象。“為瞭保障交通，在第一階段各項工作中，我們采取瞭分段分幅施工，優化完善交通組織方案，制定繞行路線，截至目前沒有一起因施工造成的旅客延誤。”施工現場負責人聶登洪表示，T1、T2航站樓的進港分流處等重要節點、路口、施工路段均設置瞭交通提示牌，渠化施工區域，引導車輛安全行駛。“在交通導改路段增派交通協管員進行疏導指揮外，收費員也可接受過往司乘人員的咨詢。”在機場高速其他路段，記者看到，作業人員正在加緊遷改路燈管線。“原來設置在道路兩旁的路燈將遷到路中位置，管線預埋本月底前就可完成。”聶登洪特別提醒市民，分享整合負債是什麼的成功經驗施工局部打圍並不會影響正常通行，駕車到機場隻需按照沿線標志標牌的指示和現場人員引導，就可順利進出港。使用三環路路面材料 “改進款”記者昨日在現場看到，收費廣場混凝土路面已澆築80%；全線交通標志牌正在進行換膜加工制作；護欄底層打磨、鋼管扶手塗刷已完成20%。而綠化恢復提升工程中的綠化示范段已經完成。隻見高大喬木的栽種讓綠化帶顯得非常通透；地面上時令花卉的搭配，讓綠化帶的色彩更加豐富。驅車行駛在鋪上新瀝青混凝土的機場高速，高速而平穩是最直觀的感受。“這是由於此次施工采用瞭新型路面材料SMA-10型改性瀝青混凝土。”省交通廳公路規劃勘察設計研究院總工張蓉告訴記者，這種材料是在三環路鋪設的SMA-13型的改進款，最大特點是“細而糙”。“細意味著路面更平整，糙則意味著提供給輪胎的附著力更強，在高速行駛和雨天都能提供安全保障。”“機場高速鋪設的瀝青混凝土厚3.5厘米，比三環路鋪設的4厘米要薄一點，但材料性能的提升使其耐久性更強，使用壽命更長。”張蓉還透露，此次在機場高速使用的路面新材料將有可能應用到二環路快速路中，“考慮到二環路位於市區，降噪方面有更高當舖借款信貸年息借貸增貸轉貸要求，我們正在進行相關改進實驗。”
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-28/145198652.html
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